古樓渡輪，再見了﹗

此文刊于2007年5月4日《東方日報》北馬版，這是未經編輯的原文：

4月30日傍晚，你在那里？古樓市區一群居民趕來乘搭渡輪，見證川行古樓市區及對面港之間的渡輪，最後一趟渡河之旅，雖然未能了解渡輪歷史，但也見證了歷史性最後的一刻，拍照留念，留待往後追憶。

大伙暢談小時的回憶，分享一些大事記，親友知道我要寫這最後一刻惜別時光，特搬出一些有關記載渡輪大事的舊報章，讓我參考，願與本報讀者分享渡輪歷史。

瓜拉古樓渡輪於5月1日停止服務，在川行了74年後，終於走入歷史，主要是人類生活變化使然。當越來越多人擁有汽車之後，渡輪也不勝負荷，居民開始要求興建大橋。

當大橋建竣後，有車人士高興了，但是大橋的地點遠離人群，有車族固然沒問題，卻苦了婦女及學生。因此，渡輪仍是重要的渡河工具。

但是，此時渡輪服務時間已經縮短，從原本24小時改成13個小時，中間穿插吃飯時間，川行次數減少，偶而耍脾氣﹙故障﹚，造成村民困擾。政府在考量了渡輪安全後，即停止渡輪服務，撥款建行人小橋取代渡輪。在小橋好之前，提供免費巴士載送村民，可說皆大歡喜。

接下來，巴士行駛兩岸，從古樓市區巴士站開始，直透對面港的蓄水池前的三叉路口停車，對於居於靠近聖果院村民，幾乎是天大喜訊，畢竟每天須跋涉約1公里才到碼頭，如今巴士就停在門前附近，卻苦了住在靠近碼頭的居民。

其實，這只是短暫的變化，當行人小橋在碼頭原址建好後，笑到最後的應是靠近碼頭的居民。當然最高興莫過於市區商家及巴剎街小販，畢竟對面港居民是很大的華裔消費群。